Ferrari tourne déjà une page importante de sa saison. À Spa, la Scuderia a introduit une nouvelle suspension arrière qui marque la fin des développements majeurs sur la SF-25. Plus aucun gros package n’est prévu : l’équipe italienne fait désormais le choix fort de basculer entièrement sur la monoplace 2026. Un virage stratégique assumé, qui en dit long sur ses ambitions… et sur la confiance placée dans le futur règlement technique.
Sous la pluie imprévisible de Spa-Francorchamps, le Grand Prix de Belgique 2025 a offert un scénario totalement renversant. Entre départ retardé, Safety Car prolongée et stratégies décisives, Oscar Piastri a su tirer son épingle du jeu pour s’imposer avec autorité et creuser l’écart au championnat. Derrière lui, Norris et Leclerc complètent le podium tandis que Verstappen et Hamilton ont vécu une course à rebondissements. Une édition où chaque décision a compté… et où Spa a encore prouvé pourquoi il est l’un des circuits les plus imprévisibles du calendrier.
Lewis Hamilton ne laisse aucune place au doute depuis son arrivée chez Ferrari : il est venu pour gagner, et rapidement. Dans un message aussi clair que puissant, le septuple champion du monde affiche une détermination totale, prêt à tout pour éviter de rejoindre la longue liste des légendes incapables de s’imposer en rouge. Entre urgence, ambition et pression maximale, Hamilton joue peut-être l’un des derniers grands chapitres de sa carrière en Formule 1.
Mercedes semble avoir tranché pour son avenir. Malgré les rumeurs insistantes autour de Max Verstappen, Toto Wolff a choisi de miser sur la continuité en interne, en affirmant clairement sa volonté de conserver le duo George Russell – Andrea Kimi Antonelli pour 2026. Entre expérience et jeunesse, l’écurie allemande envoie un message fort sur sa stratégie… et referme, au moins pour l’instant, la porte aux spéculations les plus explosives du paddock.
Le feuilleton autour de l’avenir de Max Verstappen vient peut-être de connaître un tournant décisif. Alors que les rumeurs d’un départ vers Mercedes en 2026 enflammaient le paddock, une information venue d’Autriche pourrait tout changer : la fameuse clause de sortie du Néerlandais ne serait plus activable. En clair, Red Bull pourrait avoir verrouillé son quadruple champion du monde pour la saison à venir… et peut-être bien plus longtemps encore.
Sous la pluie de Silverstone, le Grand Prix de Grande-Bretagne a viré au chaos total. Entre pénalités, sorties de piste, accrochages et interventions de la Safety Car, la course a tenu les fans en haleine jusqu’au drapeau à damier. Devant son public, Lando Norris a su survivre à cette folie pour décrocher une victoire mémorable… mais l’émotion du jour vient surtout de Nico Hülkenberg, qui décroche enfin son tout premier podium en Formule 1 après 239 départs. Une course complètement folle qui pourrait déjà devenir l’un des moments forts de la saison.
Le Grand Prix d’Autriche a offert du spectacle dès les premiers mètres. Entre l’abandon choc de Verstappen devant son public, le duel intense entre les deux McLaren et le retour de Ferrari sur le podium, Spielberg a complètement rebattu les cartes du championnat. Intouchable malgré la pression de Piastri, Lando Norris confirme qu’il est plus que jamais un prétendant sérieux au titre, tandis que McLaren envoie un message fort à toute la grille.
Ferrari joue déjà gros dans les prochaines semaines. Après plusieurs courses décevantes, la Scuderia prépare une importante offensive technique pour tenter de revenir sur McLaren, Mercedes et Red Bull. Nouvelle planche en Autriche, suspension arrière revue à Silverstone : Maranello espère enfin corriger les faiblesses de la SF-25 et relancer sa saison. Des évolutions très attendues qui pourraient changer l’équilibre des forces en championnat.
Mercedes a frappé un grand coup à Montréal. Intouchable tout le week-end, George Russell s’offre une victoire parfaite devant Max Verstappen, tandis que le jeune Kimi Antonelli crée l’événement avec un premier podium déjà historique. Mais le Grand Prix du Canada a surtout basculé dans le chaos avec l’accrochage explosif entre les deux McLaren. Entre tensions internes, Ferrari en difficulté et championnat totalement relancé, cette course pourrait bien marquer un tournant dans la saison.
La tension est montée d’un cran chez McLaren au Grand Prix du Canada. En pleine bataille pour la position, Lando Norris et Oscar Piastri se sont accrochés dans les derniers tours, provoquant l’abandon du Britannique et relançant les débats sur la rivalité entre les deux coéquipiers. Entre les excuses immédiates de Norris et la réaction très calme de Piastri, cet incident pourrait bien laisser des traces au sein de l’écurie britannique.